跳進(jìn)泥淖還是魚(yú)躍龍門(mén)？ 國(guó)潤(rùn)能源投資10億元打造高端鋰電池PACK項(xiàng)目
近日，山東國(guó)潤(rùn)能源集團(tuán)20億瓦時(shí)高端鋰電池PACK產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目在鶴崗開(kāi)工。該項(xiàng)目設(shè)備將全部采用國(guó)際先進(jìn)高端鋰電生產(chǎn)設(shè)備，產(chǎn)品將應(yīng)用于高端電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能、通信電源等領(lǐng)域，計(jì)劃總投資10億元，預(yù)計(jì)2020年9月份投產(chǎn)。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入35億元，利潤(rùn)5億元。
山東國(guó)潤(rùn)集團(tuán)成立于2014年，是集研發(fā)、投資、新能源高端產(chǎn)品制造為一體的國(guó)際化高新技術(shù)企業(yè)。今年8月，企業(yè)基于鶴崗豐富的資源優(yōu)勢(shì)和良好的營(yíng)商環(huán)境，經(jīng)過(guò)三個(gè)月的實(shí)地考察和深入洽談，決定在鶴崗市投建該項(xiàng)目，并在鶴崗市注冊(cè)成立了鶴崗新峰新能源科技有限公司。
據(jù)電池中國(guó)網(wǎng)了解，近年來(lái)不少電池企業(yè)出于降成本需要以及更好地匹配客戶，紛紛投資自建PACK廠。目前國(guó)內(nèi)龍頭動(dòng)力電池企業(yè)寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、力神、孚能科技、比克電池、億緯鋰能、國(guó)能電池、中航鋰電、卡耐新能源等均涉足PACK領(lǐng)域。
電池企業(yè)熱衷于自建PACK，整車(chē)企業(yè)也通過(guò)投資或者控股等方式加入到PACK市場(chǎng)的搶奪戰(zhàn)之中。自建PACK的車(chē)企包括吉利汽車(chē)、上汽通用、睿馳汽車(chē)、戴姆勒、河北御捷、博郡汽車(chē)、車(chē)和家等。而通過(guò)合資建廠的車(chē)企則有奇瑞汽車(chē)、江淮汽車(chē)、上汽集團(tuán)、北汽、東風(fēng)汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、廣汽集團(tuán)等。
業(yè)內(nèi)分析指出，隨著越來(lái)越多的車(chē)企和電池企業(yè)入局PACK領(lǐng)域，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來(lái)第三方PACK企業(yè)的市場(chǎng)占有率將會(huì)越來(lái)越低。在PACK市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，車(chē)企和電芯廠都有著其自身不可替代的優(yōu)勢(shì)，第三方PACK企業(yè)面臨著被排擠出市場(chǎng)的威脅。
在當(dāng)前PACk市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，山東國(guó)潤(rùn)能源集團(tuán)投資PACK產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，其前景似乎并不明朗，究竟其未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)如何，電池中國(guó)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。
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