鋰電池新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈將是多氟多未來的追求
多氟多在最新發(fā)布的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中，對(duì)旗下紅星汽車的生產(chǎn)情況、公司鋰電池生產(chǎn)線進(jìn)展及產(chǎn)業(yè)布局等方面做了相關(guān)披露。以下是具體內(nèi)容：
記者：紅星汽車公司的生產(chǎn)情況?
多氟多：紅星汽車今年處于起步階段，因?yàn)榻邮謺r(shí)處于長期停車，管理基礎(chǔ)較薄弱，生產(chǎn)較為落后，所以公司組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，也和國內(nèi)外一些院所、專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，做好前期準(zhǔn)備工作。整體來說紅星汽車整體進(jìn)度較慢，目前是投入期，處于非盈利狀態(tài)。
記者：請(qǐng)介紹公司鋰電池生產(chǎn)線的進(jìn)展?
多氟多：動(dòng)力鋰電池已具備1億AH產(chǎn)能，焦作新能源公司在建3億AH生產(chǎn)線，部分設(shè)備處于前期調(diào)試，紅星汽車年產(chǎn)4億AH項(xiàng)目正在進(jìn)行前期場地平整和土建工作。
記者：請(qǐng)介紹公司六氟磷酸鋰的產(chǎn)能和如何看待價(jià)格走勢?
多氟多：公司現(xiàn)有六氟磷酸鋰產(chǎn)能3000噸，預(yù)計(jì)2017年半年度達(dá)到6000噸的產(chǎn)能。雖然上游材料碳酸鋰降價(jià)，但受行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)緩慢和下游需求增長影響，六氟磷酸鋰市場報(bào)價(jià)基本穩(wěn)定。
記者：請(qǐng)談?wù)劰驹谑兄倒芾恚绕涫遣①彿矫婕爱a(chǎn)業(yè)布局上的想法?
多氟多：我們圍繞新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈考察了很多公司，一直在尋找優(yōu)秀的企業(yè)開展合作或并購。在資金籌備上也與相關(guān)銀行洽談投資并購資金，這些工作正在大力推進(jìn)，不會(huì)放棄。
靠化工新材料、鋰電池及動(dòng)力總成、新能源汽車發(fā)展一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)俏覀兊淖非蟆＿@個(gè)過程雖然不會(huì)一帆風(fēng)順，但我們會(huì)堅(jiān)定不移的走下去。
此外，在不久前的10月17日，多氟多發(fā)布了第三季度報(bào)告。公司第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8.39億元，同比增長75.16%。歸屬于上市公司股東凈利潤為1.28億元，同比增長553.73%。
今年前三季度公司實(shí)現(xiàn)營收21.13億元，同比增長44.25%。歸屬于上市公司股東股東凈利3.79億元，同比增長1200.08%。多氟多表示，今年前三季度營業(yè)收入變更原因，主要是報(bào)告期內(nèi)銷量、收入增加所致。
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