這位正部騎單車出行，遇到了什么危險(xiǎn)？
國家工商總局局長張茅
“我自己作為騎自行車的一員，就經(jīng)常感到非常害怕，后面聽不見聲音突然就過來了，所以我騎自行車經(jīng)常要回頭看看到底有什么危險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上走很不安全。”
這不是一位普通市民的吐槽，而是一位正部級干部的騎行感言。
十二屆全國人大常委會(huì)第二十五次會(huì)議上，國家工商總局局長張茅應(yīng)詢“如何治理電動(dòng)自行車違法行駛”的問題時(shí)，發(fā)出了感慨：電動(dòng)自行車明明應(yīng)該是機(jī)動(dòng)車，和人工的自行車不一樣。同時(shí)，對于廣大騎自行車的人和行人來講，是個(gè)不安全因素。”
電動(dòng)車會(huì)帶來什么危險(xiǎn)？張茅表示，現(xiàn)在電動(dòng)自行車主要問題是80%的車輛都超標(biāo)，主要是車速快，質(zhì)量不行，又沒有鳴號(hào)，沒有聲，十分危險(xiǎn)，不符合國家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。電動(dòng)三輪車、四輪車沒有標(biāo)準(zhǔn)，也沒有牌照，在街上來回走，增加了安全事故的隱患。
“這里有幾個(gè)問題。”在應(yīng)詢中，張茅還提到造成危險(xiǎn)的原因：“一是感覺管理當(dāng)中存在一個(gè)難點(diǎn)，各地的規(guī)定不一樣。我到一些城市去，有些城市就禁止了，有些城市還在鼓勵(lì)。二是我們的標(biāo)準(zhǔn)，十幾年來沒有出臺(tái)修訂后的新標(biāo)準(zhǔn)，顯然滯后于情況的發(fā)展。三是電動(dòng)三輪、四輪的車迫切需要明確，因?yàn)樗_實(shí)是機(jī)動(dòng)車，又沒有牌照，在街上隨便走來走去，確實(shí)很危險(xiǎn)。”
這則新聞透露了兩個(gè)關(guān)鍵信息：一是部長騎自行車出行；二是部長從一個(gè)普通市民的角度出發(fā)，切身感受到了群眾出行不便。
在公車改革和大力治理大氣污染、交通擁堵的大背景下，領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭綠色出行，對黨政機(jī)關(guān)乃至于全社會(huì)都具有示范帶動(dòng)作用。
如同每年固定的春季植樹一樣，綠色出行既需要個(gè)人生活理念轉(zhuǎn)變，也同樣需要有組織、成規(guī)模的集體行動(dòng)。多年以前，山東省委省政府就組織過“能源短缺體驗(yàn)活動(dòng)”：省委書記姜異康步行從住處到省委上班，時(shí)任省長姜大明騎自行車從宿舍到省政府辦公，其他省領(lǐng)導(dǎo)同志也都采取步行或乘坐公交車等形式上班。這一形式獲得社會(huì)各界廣泛點(diǎn)贊，體現(xiàn)了政府官員推動(dòng)環(huán)保的“知行合一。”
在中國，高級領(lǐng)導(dǎo)干部騎車不僅是踐行綠色出行的理念，還被更多被賦予作風(fēng)轉(zhuǎn)變的親民意義。
廣東省委原書記林若是勤儉節(jié)約、作風(fēng)簡樸的表率。有記者采訪他曾經(jīng)的秘書蘇澤群，提問“林老騎車是不是常態(tài)”。蘇澤群如是回答：“應(yīng)該說不是常態(tài)，常態(tài)是走路，急的時(shí)候才騎自行車。我至今珍藏著一張南方日報(bào)攝影記者無意間拍攝的廣東省委書記騎自行車上班的照片，那位省委書記就是林若同志。”
廣東省委原書記林若
長安街知事APP曾做過介紹，官員騎車出行，往往還具有及時(shí)了解民情民意的行政意義，代表人物就是現(xiàn)任湖南省委書記杜家毫。他表示自己“到哪里工作都會(huì)買一輛自行車”。有一次他提到自己在長沙騎車上路，一會(huì)要騎上人行道，一會(huì)路斷了要扛著車子過天橋，一會(huì)被交警攔住。以此說明公共服務(wù)還有很大的提升空間。
不難發(fā)現(xiàn)，杜家毫?xí)浐蛷埫┎块L的騎車體驗(yàn)有諸多相似之處，他們都是從一個(gè)騎車體驗(yàn)者的角度來觀察出行不便的問題。換位思考，置身于群眾之中，就能真正結(jié)合群眾的所需所想所盼來想問題、作決策。群眾的獲得感從哪里來，往往就來自于這種施政方式的轉(zhuǎn)變。
位置決定思路。以前群眾總是質(zhì)疑，有的官員出行封路，卻大談治理交通擁堵；有的官員低價(jià)購內(nèi)部房，卻執(zhí)掌調(diào)控房價(jià)大權(quán)；有的官員吃個(gè)蔬菜都要特供，還能不能管好食品安全。認(rèn)為他們即使有心，施政策略也難到位。這種擔(dān)心不無道理，因?yàn)橛袥]有真正把自己擺進(jìn)去真的很重要。
黨的十八大以來，從嚴(yán)治黨的要求已經(jīng)落實(shí)到深化改革、領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)濟(jì)、城市管理的各個(gè)方面。我們看到，嚴(yán)重霧霾天里，市領(lǐng)導(dǎo)走進(jìn)工地、工廠、重要交通點(diǎn)位，檢查應(yīng)急措施有沒有落實(shí)。我們看到，市委書記騎著自行車走遍大街小巷，看看城市還有那些“死角”管得了卻看不見、看得見卻管不了。我們還看到，那些撿煙頭、坐地鐵、排隊(duì)掛號(hào)、暗訪中介的各級黨政官員……
這就是，變化！
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