充電新思路 上海首座“光儲(chǔ)充”電站投運(yùn)
隨著我國新能源汽車數(shù)量的增多，充電成為人們重點(diǎn)關(guān)注的問題。日前，上海首座“光儲(chǔ)充”一體化電動(dòng)汽車充電站投運(yùn)，在充電站的小樓屋頂上鋪設(shè)了44塊太陽能光伏發(fā)電板，光伏裝機(jī)容量為11.66千瓦，日發(fā)電量約100度。
松江供電公司營銷部負(fù)責(zé)人表示，“光儲(chǔ)充”一體化充電站建設(shè)是上海市電力公司在新能源汽車充電站建設(shè)上的一次創(chuàng)新嘗試。充電站使用的是清潔能源供電，通過光伏發(fā)電后儲(chǔ)存電能，光伏、儲(chǔ)能和充電設(shè)施形成了一個(gè)微網(wǎng)，根據(jù)需求與公共電網(wǎng)智能互動(dòng)，并可實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)、離網(wǎng)兩種不同運(yùn)行模式。儲(chǔ)能系統(tǒng)的使用還能緩解充電樁大電流充電時(shí)對(duì)區(qū)域電網(wǎng)的沖擊。
據(jù)了解，該充電站有12臺(tái)電動(dòng)汽車直流充電樁，并配有44塊太陽能光伏發(fā)電板，光伏裝機(jī)容量為11.66千瓦，日發(fā)電量約100度；一樓儲(chǔ)能設(shè)備房裝有一套規(guī)格為“500千瓦時(shí)/250千瓦”的儲(chǔ)能系統(tǒng)。“光伏發(fā)電系統(tǒng)+儲(chǔ)能系統(tǒng)”與充電站并網(wǎng)運(yùn)行，如果遇到陰雨天或者充電車輛較多，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到公共電網(wǎng)供電。
價(jià)格方面，按照相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車充電采用基本電價(jià)+服務(wù)費(fèi)（含停車費(fèi)）的模式收費(fèi)，現(xiàn)在屬于夏季時(shí)段，基本電價(jià)為0.68元/度，服務(wù)費(fèi)為1.3元/度；非夏季時(shí)段基本電價(jià)為0.62元/度，服務(wù)費(fèi)不變。
相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，國慶中秋8天小長假里，共有173部電動(dòng)汽車停泊此處充電。
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