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菲律賓貿(mào)工部官員借BLEV2022峰會(huì) 帶來“紅利”
發(fā)布時(shí)間:2022-06-29 12:11:00
關(guān)鍵詞:BLEV2022鋰電池

  6月29日,由電池中國網(wǎng)聯(lián)合廣東省電動(dòng)車商會(huì)共同主辦的“2022輕型電動(dòng)車用鋰電池技術(shù)及應(yīng)用國際峰會(huì)(BLEV2022)”在廣州盛大開幕。本屆峰會(huì)以“新周期、新動(dòng)力、新挑戰(zhàn)”為主題,為期兩天,來自東盟多國及比利時(shí)駐華使領(lǐng)館、投資發(fā)展局、投資促進(jìn)委員會(huì)等政府機(jī)構(gòu)和貿(mào)易組織的官員、代表,國內(nèi)電動(dòng)輕型車整車主流企業(yè)、電池及材料和零部件等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表,以及國內(nèi)多地行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人、媒體界人士匯聚一堂,就輕型電動(dòng)車領(lǐng)域創(chuàng)新技術(shù)、前瞻應(yīng)用、行業(yè)熱點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等作深入探討和研判;國外多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人及政府官員也通過視頻致辭或作主旨發(fā)言,參與峰會(huì)交流。

  開幕式上,菲律賓貿(mào)易和工業(yè)部助理部長格倫·佩尼亞蘭達(dá)作視頻致辭。

格倫·佩尼亞蘭達(dá)視頻

圖為菲律賓貿(mào)易和工業(yè)部助理部長格倫·佩尼亞蘭達(dá)先生視頻致辭

  格倫·佩尼亞蘭達(dá)在視頻致辭中表示,菲律賓貿(mào)易和工業(yè)部以及中國辦事處、菲律賓貿(mào)易投資中心與中國的電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)已建立多年合作。根據(jù)2021年中方數(shù)據(jù)顯示,菲律賓位列中方前10大出口市場之中。電動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)在菲律賓展現(xiàn)出蓬勃生機(jī)。

  在電動(dòng)交通激勵(lì)政策方面,據(jù)格倫·佩尼亞蘭達(dá)介紹,自2020年起菲律賓制定了發(fā)展電動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)的國家政策,在助力交通電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過程中吸引到大量投資,并創(chuàng)造出產(chǎn)業(yè)化落地的高價(jià)值,促進(jìn)菲律賓電動(dòng)交通發(fā)展開始提速。

  為了進(jìn)一步提高菲律賓電動(dòng)交通的開發(fā)、升級(jí)和商業(yè)化推廣,菲律賓持續(xù)推出政策“紅利”

  “菲律賓將提供牌證和非牌證的激勵(lì)性措施,希望縮小電動(dòng)車和燃油車之間的生產(chǎn)成本差距,并且希望在2030年實(shí)現(xiàn)菲律賓本地電動(dòng)車生產(chǎn)目標(biāo),深化其在區(qū)域電動(dòng)交通價(jià)值鏈當(dāng)中的參與程度?!备駛悺づ迥醽喬m達(dá)表示。

  具體看,包括整車組裝、零部件制造、充電站等電動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建立和運(yùn)營,可再生能源、能效、節(jié)能項(xiàng)目、能源儲(chǔ)存、綜合廢物管理處置和回收等方面,在菲律賓國內(nèi)的投建項(xiàng)目,將享受最多12年的優(yōu)惠政策;用于出口的投資項(xiàng)目,優(yōu)惠政策最多享受17年。

  除了政策“紅利”外,格倫·佩尼亞蘭達(dá)還介紹了菲律賓的市場“紅利”。

  菲律賓2022年第一季度經(jīng)濟(jì)增長8.3%,為東盟最高,疊加當(dāng)?shù)卣岢G色能源發(fā)展,經(jīng)濟(jì)景氣和電動(dòng)交通市場規(guī)模擴(kuò)大,提供了更多產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展機(jī)會(huì)。

  基于此,在產(chǎn)業(yè)鏈搭建方面,目前,菲律賓電動(dòng)交通行業(yè)約有50家企業(yè),年生產(chǎn)能力超過了15萬輛,產(chǎn)品包括電動(dòng)公共汽車、電動(dòng)吉普車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)自行車和電動(dòng)汽車等。

  在市場方面,數(shù)據(jù)顯示,在2010-2020年的十年間,菲律賓注冊了12964輛電動(dòng)車,其中電動(dòng)摩托車占37.4%,電動(dòng)三輪車占55%,隨著市場的進(jìn)一步發(fā)展,預(yù)計(jì)到2030年菲律賓將會(huì)擁有660萬輛電動(dòng)車,其中50%將為本地制造。

  在資源供給方面,格倫·佩尼亞蘭達(dá)介紹了車輛裝備以及用于電池制造的戰(zhàn)略性綠色材料資源,如鎳、鎢和銅等在菲律賓的利用情況;在支持產(chǎn)業(yè)鏈方面,他表示,菲律賓擁有支持車用電池、整車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈的制造能力。

  憑借上述優(yōu)勢,格倫·佩尼亞蘭達(dá)還表示菲律賓希望繼續(xù)加強(qiáng)與中國企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu)的聯(lián)系,并實(shí)現(xiàn)互惠互利。

  格倫·佩尼亞蘭達(dá)期待中方行業(yè)協(xié)會(huì)與菲律賓電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)和鎳業(yè)協(xié)會(huì)更加積極地合作,促進(jìn)雙方合作伙伴的業(yè)務(wù)往來,并預(yù)祝本屆峰會(huì)圓滿成功。

稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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