購(gòu)買(mǎi)使用新能源車(chē)均可享受補(bǔ)貼

　　據(jù)發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，為加快新能源汽車(chē)推廣，深圳也會(huì)對(duì)車(chē)輛的購(gòu)置與使用給予優(yōu)惠。據(jù)《深圳市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用若干政策措施》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《措施》），對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)給予1：1配套地方補(bǔ)貼，且不退坡（逐年遞減）。補(bǔ)貼額度按不同種類(lèi)，或以車(chē)身長(zhǎng)度或以標(biāo)準(zhǔn)工況續(xù)駛里程來(lái)計(jì)算。以純電動(dòng)客車(chē)為例，每輛最高補(bǔ)貼可達(dá)50萬(wàn)元（車(chē)身上在10米以上）；再如純電動(dòng)乘用車(chē)，標(biāo)準(zhǔn)工況續(xù)駛里程在250公里以上補(bǔ)貼達(dá)到了6萬(wàn)元。

　　在新能源車(chē)的使用環(huán)節(jié)，深圳也創(chuàng)新性地出臺(tái)了補(bǔ)貼措施。按照規(guī)定，對(duì)個(gè)人、企業(yè)購(gòu)買(mǎi)使用新能源乘用車(chē)的補(bǔ)貼主要用于機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)、路橋費(fèi)、充電費(fèi)、自用充電設(shè)施及安裝費(fèi)等方面，其中純電動(dòng)乘用車(chē)最高補(bǔ)貼可達(dá)2萬(wàn)元（標(biāo)準(zhǔn)工況續(xù)駛里程在250公里以上）。

　　為鼓勵(lì)出租車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)購(gòu)買(mǎi)使用純電動(dòng)出租車(chē)，除了享受純電動(dòng)乘用車(chē)購(gòu)車(chē)和使用補(bǔ)貼外，對(duì)燃油出租車(chē)更新為純電動(dòng)出租車(chē)的，另外給予推廣應(yīng)用補(bǔ)貼5.58萬(wàn)元。 出租車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)2015年到期更新為純電動(dòng)出租車(chē)的，更新車(chē)輛數(shù)以同產(chǎn)權(quán)1：1比例置換，另給予置換數(shù)10%的純電動(dòng)出租車(chē)指標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)。

　　深圳現(xiàn)有加油站或?qū)⒓友b充電樁

　　截至目前，全市累計(jì)建設(shè)快速充電站81座（其中公交充電站74座、社會(huì)充電站7座）、慢速充電樁近3000個(gè)。發(fā)改委方面表示，充電設(shè)施的不足一直以來(lái)是阻礙新能源汽車(chē)發(fā)展的重要原因，今年為鼓勵(lì)和支持社會(huì)資本參與建設(shè)運(yùn)營(yíng)充電設(shè)施，對(duì)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)采用特許經(jīng)營(yíng)方式進(jìn)行管理，并制定相應(yīng)的充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　其中，對(duì)集中式充電設(shè)備（站、樁、裝置）投資給予30%的財(cái)政補(bǔ)貼，且在充電設(shè)施建設(shè)完成、通過(guò)驗(yàn)收并正式投用后予以撥付，同時(shí)鼓勵(lì)在已建成停車(chē)場(chǎng)（位）等現(xiàn)有建設(shè)用地上設(shè)立他項(xiàng)權(quán)利建設(shè)充電設(shè)施，單獨(dú)新建充電站項(xiàng)目，采取招拍掛方式出讓或租賃方式供地，并積極探索按照“公用設(shè)施用地”性質(zhì)供地。

　　按照《工作方案》，各區(qū)重點(diǎn)在客運(yùn)交通樞紐、體育場(chǎng)館、路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)位等建設(shè)快速充電樁，研究探索在現(xiàn)有加油站加裝快速充電樁。2015年底前全市新增1800個(gè)快速充電樁，其中寶安、龍崗、南山不低于300個(gè)，福田、羅湖、龍華不低于200個(gè)，光明、坪山不低于100個(gè)，鹽田、大鵬不低于50個(gè)。

　　發(fā)改委透露，深圳將統(tǒng)籌設(shè)立50億元的深圳市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用扶持資金，加緊制定《深圳市新能源汽車(chē)扶持資金管理辦法（2013~2015）》，爭(zhēng)取在今年第一季度出臺(tái)。