2016年內(nèi)鋰電四大材料發(fā)展現(xiàn)狀一覽
近年來(lái)，受新能源汽車飛速發(fā)展的影響，整個(gè)鋰電產(chǎn)業(yè)都發(fā)生了由量變到質(zhì)變的飛躍式發(fā)展。在下游終端市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求拉動(dòng)下，鋰電四大材料產(chǎn)業(yè)在迎來(lái)新一輪市場(chǎng)擴(kuò)張機(jī)遇的同時(shí)，也加快了在新技術(shù)方面的推進(jìn)速度。
第15期 2016-12-02
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第21期）
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第20期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（第16期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（廣州站）
2022年產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研
2020兩會(huì)新能源?？?/a>
動(dòng)力同行·共克時(shí)疫
復(fù)盤2019·年度熱詞
CBEA視覺(jué)匯-名企視頻展播
鋰電年中講
關(guān)注新能源汽車召回
CBEA看科創(chuàng)
《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》國(guó)標(biāo)正式實(shí)施
3·15了，您的新能源汽車還好嗎？
2019兩會(huì)新能源?？?/a>
2018年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈盤點(diǎn)
第201801期
2018兩會(huì)新能源?？?/a>
2018新形勢(shì)下動(dòng)力電池發(fā)展方向研討會(huì)
海外市場(chǎng)特刊
2017鋰電產(chǎn)業(yè)鏈盤點(diǎn)特刊
第21期
第20期
第19期
第18期
第17期
第16期
第15期
第14期
第13期
第12期
第11期
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第7期
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第5期
第4期
第3期
第2期
第1期
動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)外事活動(dòng)
正極材料：石墨烯、新制備方法助力
日本東麗于2016年11月25日宣布，其將多層石墨烯用于正極導(dǎo)電助劑可使電池能量密度提高20%。據(jù)東麗介紹，當(dāng)碳黑與多層石墨烯的比例為1:1時(shí)，輸出功率提高了約1倍，導(dǎo)電助劑全部采用多層石墨烯時(shí)，能量密度提高了約20%。 >>>More
負(fù)極材料：高標(biāo)準(zhǔn)石墨材料比肩國(guó)外
截至目前，西北大學(xué)石墨烯制備技術(shù)與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用課題組完成了批產(chǎn)量500公斤的石墨烯改性石墨鋰電負(fù)極材料的工業(yè)化放大試驗(yàn)，產(chǎn)品性能達(dá)到了國(guó)標(biāo)高性能石墨負(fù)極材料指標(biāo)。同時(shí)，實(shí)驗(yàn)室制備出多種超過(guò)1000mAh/g石墨烯鋰電池負(fù)極材料，與國(guó)際研究同步。 >>>More
隔膜：材料復(fù)合化、結(jié)構(gòu)復(fù)雜化是趨勢(shì)
對(duì)于隔膜材料的未來(lái)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，我國(guó)隔膜產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)在引進(jìn)和吸收中發(fā)展，應(yīng)該說(shuō)沒(méi)有哪種隔膜適應(yīng)于所有的電池產(chǎn)品，隔膜產(chǎn)品應(yīng)該多樣化；另外，隔膜材料的復(fù)合化、結(jié)構(gòu)復(fù)雜化將是必然趨勢(shì)。 >>>More
電解液：進(jìn)一步延長(zhǎng)鋰電池的壽命和續(xù)航里程
豐田的新技術(shù)就是結(jié)合高強(qiáng)度X射線和含重元素的電解液，利用層疊電池將鋰離子在電解液中的狀態(tài)可視化。這種觀察方法能夠?qū)︿囯x子失衡的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)觀察，從而為提升外插充電式混合動(dòng)力車（PHEV）和電動(dòng)車（EV）的續(xù)航里程以及電池的壽命等明確研發(fā)方向。 >>>More
電池中國(guó)網(wǎng)認(rèn)為，近年來(lái)，全球鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，成為鋰電四大材料科研技術(shù)不斷推陳出新的巨大推動(dòng)力，而四大材料的進(jìn)步也將帶動(dòng)鋰電產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)，我國(guó)鋰電四大材料產(chǎn)業(yè)正在逐步走出低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)落后、品牌缺失的低端競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，與國(guó)外產(chǎn)業(yè)間的差距正在不斷縮小。 可以預(yù)見(jiàn)，隨著科研院所與材料企業(yè)不斷加強(qiáng)研發(fā)，提升材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平，以及新能源汽車市場(chǎng)的帶動(dòng)，我國(guó)鋰電四大材科產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)長(zhǎng)足發(fā)展。